El concesionario Lima Airport Partners (LAP) invertirá USD 160 millones para mejoras, remodelaciones, implementación de nuevos sistemas y tecnologías en el actual terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, a fin de ofrecer una mejor calidad y óptimo servicio a miles de usuarios y pasajeros.
El director del proyecto, Antón Aramayo, precisó que esta inversión adicional responde a la propuesta de operación conjunta de LAP por trabajar en el nuevo terminal, además de fortalecer la actual infraestructura.
“Hay una percepción de que es un terminal antiguo. Bueno, ese aeropuerto mal catalogado tendrá un proceso de renovación de USD 160 millones”, declaró.
Indicó que se renovarán las cintas de registro y la tecnología de seguridad en migración. Adicionalmente, el especialista sostuvo que se realizará una renovación arquitectónica y se mejorarán las mangas.
“El aeropuerto será utilizado acorde a la tecnología del terminal nuevo (en etapa de construcción) y que será entregado en el 2025”, apuntó.
Recordó que las instalaciones cuentan con 19 puertas, una plataforma de buses, manejo de paletas y escáner; sin embargo, la inversión tendrá un significativo beneficio para el país.
“Inyectar recursos al actual terminal le dará un buen empuje a esta infraestructura para poder utilizarla durante los próximos cinco o diez años”, manifestó. El aeropuerto Jorge Chávez sumará un total de 270,000 metros cuadrados, el número de mostradores subirá a 228, las puertas de embarque a 89, las mangas de embarque a 51 y los estacionamientos de aeronaves a 96, precisó Aramayo
ENTREGA DE OBRAS
Por otro lado, el ejecutivo anunció que las obras de la segunda pista de aterrizaje, los diez kilómetros de calles de rodaje y la nueva torre de control del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez se entregarán en julio de este año.
“Se le entregará a Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac) y al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) una nueva infraestructura aeroportuaria de campo de vuelo que duplicará la capacidad de despegue y aterrizaje del aeropuerto “, declaró.
Sobre el nuevo terminal de pasajeros, Aramayo subrayó que no hay otro aeropuerto en Sudamérica con igual esquema de renovación de infraestructura.
“Esto revoluciona y duplica la capacidad. Esto implica construir un aeropuerto dentro de un terminal”, subrayó.
Resaltó que tampoco hay otro aeropuerto en la región que se ubique a un kilómetro de un puerto, con las condiciones climáticas ideales y el potencial de desarrollo logístico y de carga para este nuevo terminal.
El nuevo terminal de pasajeros entrará en funcionamiento en el 2025, con un área de 180,000 metros cuadrados.
