El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), en conferencia de prensa, explicó los motivos por los que el Nuevo Aeropuerto Jorge Chávez no iniciará sus operaciones este 30 de marzo.
“Para el 30 de marzo, Lima Airport Partners (LAP) no contará con el certificado de aeródromo ni de Osinergmin”, se pudo leer en una de las presentaciones, por lo que, sin estos documentos avalados, el Aeropuerto Jorge Chávez no podría operar.
Por su parte, Raúl Pérez Reyes, expresó que “no se han ejecutado todas las pruebas. Luego, la labor de Osinergmin, se requiere que los aviones se alimenten de combustible. Es fundamental el trabajo de Osinergmin determinando las condiciones de la nueva forma de operar del Nuevo Aeropuerto en materia de suministro de combustible. Hay una serie de pruebas pendiente de realizarse: la de detección de fallas y fugas. Observamos que a la fecha no tenemos certeza que se vaya a resolver en los próximos 15 días”.
El titular de la cartera sostuvo que “es claro que la obra no tiene el 100% de lo que se requiere para entrar en operación en manera de infraestructura”.
Bajo este marco, aclara que no se han efectuado una serie de pruebas vinculadas a los escenarios que buscan replicar un panorama real y “se ha observado deficiencias por corregir; por ello no se emite el certificado”.
Ante los cuestionamientos sobre la nueva fecha de inauguración del Nuevo Aeropuerto Jorge Chávez, el titular del MTC aclaró lo siguiente:
“No queremos poner una nueva fecha porque la fecha anterior fue de común acuerdo. Es claro que esos compromisos no fueron cumplidos del todo. Lo que tenemos que hacer ahora es esperar a ver quién tiene que hacer esas labores y que lo haga en el más breve plazo posible”, dijo.
Indicó que la nueva fecha tendrá que ser conversada con el concesionaria LAP y toda la comunidad aeronáutica.